tag:blogger.com,1999:blog-82293550167543316882024-03-13T18:37:05.443+01:00Lbs BikeMTB v Podžbánsku a na KřivoklátskuUnknownnoreply@blogger.comBlogger14125tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-56144082205349203062012-01-29T12:30:00.000+01:002012-01-30T22:31:30.524+01:00Boží Dar - Horní Blatná a zpět<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-DRhoAcYoUH8/TyUdh3NEYYI/AAAAAAAABAA/2eAOO13o3LY/s1600/DSCN6361.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-DRhoAcYoUH8/TyUdh3NEYYI/AAAAAAAABAA/2eAOO13o3LY/s400/DSCN6361.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
V sobotu 28. ledna jsme vyrazili na běžky. Bylo nás šest: Ruda, Lída, Pavlík, Petr Dolton, Petr II, já a pes. Protože nás ve Strašecí zima neobdařila dostatečným množstvím sněhu, tak jsme vyrazili na Božák. Jednak proto, že je to nejbližší středisko s udržovanými stopami druhak proto, že Ruda to tam má proježděné, a tak nehrozilo bloudění na neznámých pláních :-).</div>
<div style="text-align: justify;">
Vyrazili jsme dvěma auty po osmé ráno. Na Božák jsme dorazili cca v půl desáté. Na nic jsme nečekali a vydali jsme se směrem na Špičák. Tam jsme potkali Pepu Beneše, který se k nám přidal. Při sjezdu k Mrtvému rybníku jsme k našemu velkému překvapení potkali Petra Nováka, Jirku Doležela a jejich cyklo team, kteří tam na běžkách nabírali potřebný předsezóní objem kilometrů. Prostě Krušnohorská magistrála byla novostrašeckými pěkně obsazena. Po krátkém pokecu jsme pokračovali k Blatné. Polovina tedy (3 ks) jsme se vydali na rozhlednu na Blatenském vrchu, ostatní jeli zabookovat místa v hospůdce. Rozhledna resp. kiosek u ní nezklamal a byl otevřen. Já a Dolton jsme si dali svářo, Petr II heřmánkové té, a to hned 2x, protože je nešika a čaj si vylil (i když to sváděl na svého psa.)</div>
<div style="text-align: justify;">
Pak jsme dojeli do Blatné, kde na nás zbytek již čekal v pizzerii na náměstí. Naštěstí tam měli i polévku a vepřová žebra s knedlíkem, kterou si už Pavlik, Ruda a Lidka pochvalovali. Lída měla na talíři dokonce jeden multifunkční knedlík. Byl tak tvrdý, že se dal použít k broušení. Já a Dolton jsme měli smažák a Petr II si dal pouze zelený čaj. Celou dobu se tam o nás staral neuvěřitelně rychlý číšník, hotovky a polévku dokázal donést skoro za 45 min. No nám to zas tak nevadilo, alespoň jsme si pěkně odpočinuli.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kolem druhé odpoledne jsme si pěšky vyšlápli zpět k Blatenskému vrchu, a pak téměř identicky zpět na parkoviště na Božáku. Za zmínku stojí snad to, že jsme se snažili s Doltonem prozkoumat Ježíškovou cestu a kdyby nás Ruda nezastavil, tak jsme si to krapet prodloužili.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na Božáku jsme si vzali suché věci, naskákali do aut a vyrazili domů.</div>
<br />
<a href="https://plus.google.com/photos/107964381260292462516/albums/5702995658650830225" target="_blank"><b>Fotky z běžek jsou tady</b>.</a><br />
<br />
Trasa: cca 31 km, převýšení: 518 m viz: <br />
<div id="ca_emb_74179_1327836571" style="height: 300px; width: 300px;">
</div>
<script src="http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/emb.php?d=74179&akey=6fd23b9581afc54e20c2441fc35bb2cb&t=1327836571" type="text/javascript">
</script>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-77845346954752293952012-01-19T20:45:00.001+01:002012-01-20T10:09:10.434+01:00Baba - Šárka - Okoř - Strašecí<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-KkJnDDHQVfE/TxhxV4emEBI/AAAAAAAAA6c/Gp9r-PAow60/s1600/DSCN6323.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-KkJnDDHQVfE/TxhxV4emEBI/AAAAAAAAA6c/Gp9r-PAow60/s320/DSCN6323.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; font-family: Arial; font-size: 10pt;">V sobotu 7. ledna jsme podnikli novoroční výšlap. Letos jsme vyrazili na průzkum Šáreckého
údolí v Praze. Vyrazili jsme nejdříve ze Strašecí vlakem do Dejvic, a to
ve složení Ruda, Radek, Fanda, Karel a Lubuna.
V Praze na nás na kulaťáku čekal kámoš Alesh.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Ten nás protáhnul z Dejvic na Podbabu, po té na vyhlídku na
Babu a pak do Šáreckého údolí. </span><span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Je to tam opravdu pěkné, ale neumím si představit tady jezdit
v létě a proplétat se mezi chodci, inline bruslaři a volně pobíhajícími
psy.</span></div>
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; font-family: Arial; font-size: 10pt;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><span style="background-color: white; font-size: 10pt;">Pak jsme pokračovali po silnici na Okoř, ale
silný nárazový vítr nám dával celkem zabrat.</span><span class="apple-converted-space" style="background-color: white; font-size: 10pt;"> Na
Přední Kopanině se Alesh odpojil a my pokračovali přes Tuchoměřice dál. </span><span style="background-color: white; font-size: 10pt;">Na
Okoři byl pravděpodobně turistický sraz, tak tam bylo</span><span class="apple-converted-space" style="background-color: white; font-size: 10pt;"> </span><span style="background-color: white; font-size: 10pt;">plno lidí. To nás trochu mrzelo, neboť
jsme zde měli naplánován oběd. Jeli jsme tedy</span><span style="background-color: white; font-size: 10pt;">
</span><span style="background-color: white; font-size: 10pt;">do Číčovic a tam si dali polévku. Fanda s Karlíkem gulášek :-).
Chvíli jsme poseděli a vyrazili do větrného počasí na cestu k domovu. Jeli
jsme přes Buštěhrad a přes Kožovku na Kladenskou cyklostezku a odtud již kolem Stochova domů.</span></span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 10pt;">Jízda skončila v "Na růžku", kde jsme pak individuálně odpadli :-). Druhý den jsem se podíval </span><span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 10pt;">můj computer a ujetá trasa byla dlouhá 65 km. To je na začátek sezony tak akorát.</span></div>
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; font-family: Arial; font-size: 10pt;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 10pt;"><br />Něco málo fotek je k nahlédnutí </span><b><a href="https://picasaweb.google.com/107964381260292462516/6Ledna2012BabaOkorNS" target="_blank">tady</a></b>.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Popis vyjížďky je i na blogu u Aleshe na <b><a href="http://www.alesh.net/" target="_blank">www.alesh.net</a></b>.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-84083729310798238392011-10-23T12:45:00.000+02:002011-10-23T18:46:09.925+02:00Podzimní jízdy přes žaludy<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zI9O1QepmNY/TqPv2gkvG8I/AAAAAAAAA4g/hBm-A1fPf68/s1600/dub-stochov.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-zI9O1QepmNY/TqPv2gkvG8I/AAAAAAAAA4g/hBm-A1fPf68/s320/dub-stochov.jpg" width="240" /></a></div>
Letošní září nám bikerům nabídlo skvělé počasí. Asi to byla náplast za propršené léto. Škoda jen, že se dříve stmívá, a tak vyjížďky v týdnu jsou přece jen lehce limitované.<br />
<br />
Díky zářijovým jízdám jsem si uvědomil takovou zajímavost. Co chvíli mi do přilby bubnovaly padající žaludy. Nikdy dříve jsem si toho nevšimnul, ale naše (křivoklátské a džbánské) lesy jsou prošpikované duby. Na okraji lesů tvoří rozhodně nepřehlédnetelnou kulisu. Také mě překvapilo, jak jsou mohutné, není nouze narazit na staleté kmety. Stále mediálně prezentovaná smrková monokultura tedy alespoň v našich lesích naplatí.<br />
<br />
Ve Stochově, to je ze Strašecí co by kamenem dohodil, je k vidění Svatováclavský dub. Je to legendami opředený strom, ze kterého dnes zbývá již jen torzo a poslední živá větev. Roste u stochovského kostela a myslím si, že za krátké zastavení rozhodně stojí. Kdo ví, jak dlouho se ještě bude zelenat. Více informací o Svatováclavském dubu najdete na <a href="http://cs.wikipedia.org/wiki/Stochov">wikipidii</a>.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-45192864338421659722011-07-21T21:44:00.000+02:002012-02-27T11:53:14.313+01:00Blatno, Rabštejn, Vladař a zpět<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-XTwD4K4_wmE/TiiAVJVfA3I/AAAAAAAAAq4/WNUjlTje1Ow/s1600/DSCN7068.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-XTwD4K4_wmE/TiiAVJVfA3I/AAAAAAAAAq4/WNUjlTje1Ow/s320/DSCN7068.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Minulou neděli jsme s Doltonem vyrazili na obhlídku nového terénu za Jesenicemi u Rakovníka. Přesunuli jsme se nejdříve autem do vsi Blatno. Po té jsme si vyjeli první kopeček do Tisu. kde jsme odbočili na červenou turistickou značku a vjeli do MTB ráje. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Je tam opravdu skvělý terén (teda hlavně část kolem Tisu u Blatna). Najdete tam velké i malé žulové kameny, z kopečka do kopečka. Nedá se to jet rychle, ale skvěle si každý užije jízdu v terénu. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Po červené jsme pokračovali kolem Černého rybníka do Rabštejna. Protože nás trochu tlačil čas, tak jsme k Vladaři dojeli po silnici (původní plán byl jet po červené turistické značce). Výjezd na vrchol Vladaře (693 m/m.) je pro velký sklon náročný. Dolton to vyjel, já jsem spadnul, a pak jsem se nebyl schopný rozjet do kopce. Každopádně výjezd sem stojí za to. Přečetli jsme si cedule, pojedli tyčinky a vyrazili z kopce dolů. </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Nazpátek jsme měli původně jet po žluté turistické značce, ale protože začalo poprchávat a foukal silný vítr, jeli jsme přes Chýši přes Tis zpět do Blatna po silnici. Nalodili jsme se do auta a frčeli domů.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Myslím si, že kraj mezi Tisem, Žihlí, Rabštejnem a Chýší musíme projet znovu a důkladně. Už se moc těším.</span></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Trasa je tady: </span><span style="font-family: 'Arial CE', Arial, helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.cykloserver.cz/tipy-na-vylety/detail/?d=57802">http://www.cykloserver.cz/tipy-na-vylety/detail/?d=57802</a>.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-85055743593185167622011-06-14T10:04:00.000+02:002011-06-14T11:09:23.892+02:00Třikrát a dost!<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-wm88srMvQ-g/TfcVmkrP1JI/AAAAAAAAAnM/BY_ZjDFUphs/s1600/broken-chain.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="http://2.bp.blogspot.com/-wm88srMvQ-g/TfcVmkrP1JI/AAAAAAAAAnM/BY_ZjDFUphs/s320/broken-chain.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Letos mě při bikování postihly nečekané defekty. Mám nějaké štěstí na trhání řetězu. Nevím proč, ale podařilo se mi během posledních 14 dní třikrát přervat řetěz. Při prvním incidentu byl na vině zatuhlý přesmyk a moje blbost. Pod kopcem jsem podřadil na menší placku, ale přesmykač nereagoval. Já už jsem začal zabírat, když došlo posléze k samovolnému přeřazení a hned poté k přetržení řetězu. Následné dva trhy byly zapříčiněny asi vyšší mocí. Jedu, šlapu a najednou prásk. Buď mám tak silné nohy (to asi ne :-), nebo jsem špatně snýtoval řetěz, či snad byla příčinou vada materiálu, kdo ví.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Každopádně při současném trendu kazety s deseti pastorky a tomu odpovídající zeslabení řetězu se mám na co těšit. Děkuji všem kamarádům za technickou výpomoc (Fanda, Dolton a Radek).</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-31519593243827039782011-05-27T12:02:00.000+02:002011-05-27T15:07:28.433+02:00Tip na pěkný trail<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://www.free-extras.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-qh0TR6lL2kE/Td9zWtBvPII/AAAAAAAAAnA/NUxbkHDgQAs/s320/mlok.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Minulou sobotu jsem se vydal na průzkum levého břehu Berounky. Šlo o spojku mezi Újezdem nad Zbečnem a Roztoky u Křivoklátu. Cesta sice vede přes území přírodní rezervace Stříbrný luh, ale celou dobu se jedná o lesní cestu, která posléze přejde v lesnický chodník a pak zpět na cestu.</div></div><div class="MsoNormal"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div><div class="MsoNormal"><div style="text-align: justify;">Nejdříve je nutné vyjet kopeček ze Zbečna na „náhorní“ plošinu nad Újezdem, která sice vede po asfaltce ale zato pěkně zostra. Chvíli je nutné po ní pokračovat až ke křížku po pravé ruce u cesty. Tam je nutné odbočit doprava na polňačku a z ní po zhruba <st1:metricconverter productid="500 m">500 m</st1:metricconverter> odbočit tentokrát doleva a zážitek může začít.</div></div><div class="MsoNormal"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div><div class="MsoNormal"><div style="text-align: justify;">Zkraje se po vjezdu do lesa jede z kopce k chatám, od nich se cesta začíná kroutit a zmenšovat. Důležité je nenechat se zlákat a neodbočit stržemi do prudkých výšlapů po levé straně, ale snažit se držet vrstevnice či spíše udržovat přibližně stejnou vzdálenost od řeky. Pravda vrstevnice trochu poskakuje a není nouze o pěkné výjezdy. Zhruba od poloviny trasy se už jedná o lesnický chodník, na kterém kromě mloka narazíte i na stromy spadlé přes cestu. Tam nezbývá než sesednout, případně se i podplazit pod „stoletým“ kmenem. Odměnou jsou netradiční výhledy na údolí Berounky. Občas dojde i k vyplavení adrenalinu, například vás mohou zlomyslné větve schválně strkat z cesty do srázu pod ní.<br />
Že se trail blíží ke konci, poznáte podle zvuku sekaček, kterými pracovití chataři zušlechťují své haciendy a přilehlé latifundie. Trail definitivně končí po výjezdu z lesa v Roztokách na červené turistické značce.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div><div class="MsoNormal"><div style="text-align: justify;">Pokračovat můžete cyklostezkou na Rakovník, vyjet si na rozhlednu ve Velké Bukové, jet proti toku Berounky na Týřov, nebo vyrazit na přehradu Klíčava. Tady doporučuji jet nejdříve údolím Rakovnického potoka a u Městečka odbočit na lesní cestu k osadě (učilišti) Písky. Následovat bude sjezdík po červené turistické značce ke Klíčavě. Samozřejmě kdo má zájem, tak si může zajet na návštěvu hradu Křivoklátu.</div></div><div class="MsoNormal"><br />
Hospody:<br />
Roztoky - U Jezzu, Višňová – U přívozu, Nezabudice - U Rozvědčíka, Křivoklát – Hotel Sýkora, Pustověty</div><div class="MsoNormal"><br />
Trail najdete:</div><div class="MsoNormal"><a href="http://www.mapy.cz/#x=13.896664&y=50.026821&z=13&l=2&c=c-t">http://www.mapy.cz/#x=13.896664&y=50.026821&z=13&l=2&c=c-t</a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-88066722249185579442011-05-19T13:07:00.000+02:002011-05-19T13:16:15.667+02:00Jízda sám nebo ve skupině<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-csWb7QMUJp8/S-sMBI-Ww7I/AAAAAAAAADo/9qRRGT6K084/s1600/DSCN6024.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-csWb7QMUJp8/S-sMBI-Ww7I/AAAAAAAAADo/9qRRGT6K084/s320/DSCN6024.JPG" width="320" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18.0pt;">Toto téma bylo již mnohokrát nejen na internetu rozebíráno. Osobně si myslím, že pro nás nevýkonostní jezdce, je mnohem příjemnější jízda ve skupině. Vidím klady nejen ve vzájemném hecování, ale hlavně ve společných zážitcích. Není nad to si po vyjížďce sednout u pivka a probrat, kde jsme dnes udělali při odbočování chybu, zavzpomínat si na minulé vyjížďky a společně plánovat další. Každý může navrhnout trasu, či pěkné místo, o kterém bychom ani nepřemýšleli nebo tam normálně nezajeli. </div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18.0pt;">Tak třeba při poslední jízdě Všetík navrhl jet ke kostelíku nad Srbčí (<a href="http://www.srbec.cz/main.php?lng=cz&smid1=199&vism=25">viz tady</a>). Ke kostelíčku byla cesta v pohodě a na jejím konci pěknej flek s prima kostelíčkem. Pak jsme pokračovali sjezdem z kopce, na jeho úpatí jsme odbočili na cestu (pěšinu) a snažili se jí držet. Cesta skončila v šípkovém trní, které jsme zkraje ignorovali, ale nakonec nás donutilo ke kapitulaci. Po vymotání z trní jsme vyjeli z lesa na polňačku. Pravdou je, že jsme přelézali ohradník, který byl funkční a trochu nás prověřil. A tak to máte každý den... :-)</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 18.0pt;">Samozřejmostí jsou během společné jízdy i dobře míněné rady :-). Kamarádi dávají navíc jako bonus jistotu, že v případě pádu, defektu a dalších nepříjemností, nebudeme při jejich řešení na ně sami. Prostě jsem rád, že nejezdím sám.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-64124804933584226322011-04-15T10:23:00.000+02:002011-04-18T12:33:46.062+02:00Cestou necestou<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-RXgN8Au87hU/TagAUAoC5HI/AAAAAAAAAXo/AlEcfc9WR_s/s1600/mybike.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-RXgN8Au87hU/TagAUAoC5HI/AAAAAAAAAXo/AlEcfc9WR_s/s320/mybike.jpg" width="160" /></a></div><div class="MsoNormal">První jarní vyjížďky mám rád. Je to alespoň pro mne ideální příležitost hledat nové trasy a tracky. Někdy se zadaří, jindy bohužel ne. Zajímalo by mě, proč se při vydávání nových map neaktualizují polní a lesní cesty, respektive zda to vůbec nějaký vydavatel map dělá.</div><div class="MsoNormal"> </div><div class="MsoNormal">Jistě to znáte. Doma ležíte nebo sedíte nad mapou, objevíte prima cestu, jak se vine na okraji pole nebo přes něj. Ale ouha v reálu je to dočista jiné. Cesta je buď zarostlá náletovými dřevinami či neexistuje vůbec. Jestliže existuje, pak vlevo nebo vpravo jsou od zemědělců vyjeté nové koleje a o cestu nikdo nepečuje.</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">V lese je to jiné kafe, vlastně zábava. Vytipovaná cesta většinou postupně zmizí, a pak nastává to pravé bikování, přes kořeny, přes větve, hledání cest a cestiček, které jsou alespoň trochu sjízdné. Leckdy nalezneme pěkný úsek, o kterém jsme neměli ani tušení a na který se pak rádi vracíme a blýsknete se s ním před kamarády. </div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Z vyjížděk se vracíme domů špinaví, spocení, odření, ale <st1:time hour="18" minute="0">večer</st1:time> před usnutím nastane ten slastný pocit. Radost ze sebe samého. Možná by stálo za to, provozovat biking jako novou terapii, jak se naučit sám sebe vážit a mít se rád :-). </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-89949996354866991772011-03-25T11:59:00.000+01:002011-03-25T12:04:37.472+01:00Jaro – sezóna začíná<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-ZIP7qMEjvHY/TYx1I1lmGjI/AAAAAAAAAXQ/qVQk8EiURr0/s1600/sasanka.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-ZIP7qMEjvHY/TYx1I1lmGjI/AAAAAAAAAXQ/qVQk8EiURr0/s1600/sasanka.jpg" /></a></div><div class="MsoNormal">Tak snad konečně máme jaro a od neděle posunutý čas. Doufám, že pravidelné úterní vyjížďky zůstanou pravidelné. Už se těším na všechny kámoše, až uslyším Všetíkovy vzpomínky na dětství, Karlovy neuvěřitelné příběhy a Doltonovy plány.... Fanda N. na fotbálu zahlásil, že se také chystá jezdit, tak nás snad bude dost. Rovněž doufám, že Davidovy zdravotní problémy odtají jako ta sněhová peřina :-).</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Samozřejmě naše stroje po zimní odstávce potřebují očistu a pořádně promazat. Tak s tím moc neotálejte a koukejte si namasírovat zadky, ať si tu letošní sezónu skvěle užijeme. Kdo potřebuje poradit se servisem, tak dobré postupy nalezne na <a href="http://www.ivelo.cz/servis-tipy-rady/domaci-servis-kol/"><b>http://www.ivelo.cz/servis-tipy-rady/domaci-servis-kol/</b></a>.</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Lubuna</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-62212465074044184932011-03-07T10:17:00.000+01:002011-03-25T12:05:27.447+01:00Jan Kopka & 1000 miles Trans Czecho-Slovakia<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-lRACw69RgYg/TXSiR85Cv3I/AAAAAAAAAXM/kaJiGh_Xv8E/s1600/1000-mil-cz-sk.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-lRACw69RgYg/TXSiR85Cv3I/AAAAAAAAAXM/kaJiGh_Xv8E/s1600/1000-mil-cz-sk.jpg" /></a></div><b>Kdyby se náhodou někdo z Vás nudil, tak mám na červenec prima tip.</b><br />
<br />
Extrémní biker Honza Kopka se rozhodl zorganizovat "československou" obdobu několikadenních ultramaratonů. Závod není nutné absolvovat na kole, můžete jet na koloběžce, běžet či jít.<br />
<br />
Stanoven je pouze start, cíl a trasa, kterou musí závodníci dodržet. Kdy a kde spí, kdy jedou, co jedí, je jen na nich. Cílená podpora je během závodu zakázána. Předpokládaná doba závodu je 7-14 dní.<br />
<br />
Bohužel, jak vyplývá z informace na webu akce, byl již limit startujících (pravděpodobně 100 ks) v letošním ročníku vyčerpán. Každopádně je to minimálně pěkná inspirace. Tak třeba za rok :-).<br />
<br />
Více informací o závodu je na <a href="http://www.1000miles.cz/">http://www.1000miles.cz/</a> .Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-55609683684076032362011-03-01T14:11:00.000+01:002011-03-25T12:06:08.352+01:00Pells Tarpan XT<div class="MsoNormal"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-VBrIRJENuF4/TWzwFS7ESII/AAAAAAAAAXI/XL_Q2VUPwKs/s1600/tarpan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://lh6.googleusercontent.com/-VBrIRJENuF4/TWzwFS7ESII/AAAAAAAAAXI/XL_Q2VUPwKs/s320/tarpan.jpg" width="320" /></a>Kdybych měl nějaký ten peníz navíc, vím co bych si rád pořídil. Moje oblíbená značka Pells nabízí prima enduro Tarpan.</div><div class="MsoNormal">Stroj je spíše na divočejší a hravější jízdu v lese, ale rozhodně i pro nás tatíky od rodin nabídne pohodlí na delší cesty. Dokážu si představit, jak se na něm dá projet pěkný singltrek, sjet ostřejší sjezd a v pohodě lítat přes kořeny.</div><div class="MsoNormal">Bike vypadá velice dobře, čisté linie, žádné marketingové vylepšování rámu, výbava v Shimanu XT a originální díly Pells, prostě stroj, na který je radost se podívat :-). </div><div class="MsoNormal">Myslím si, že by Tarpan vypadl lépe se Sramem XX. Pells nabízí Tarpana rovněž s výbavou SRAM X9, ale barevná kombinace (lak), kterou zvolili mi nepřijde tak povedená.</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Více informací na MTBS (<a href="http://mtbs.cz/clanek/pells-tarpan-xt-preview/kategorie/preview#com">http://mtbs.cz/</a>) a samozřejmě <a href="http://www.pells.cz/">www.pells.cz</a> :-)</div><div class="MsoNormal"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-10365087816907790962011-02-26T11:08:00.000+01:002011-03-25T12:07:27.122+01:00Lyžování na BublavěMinulý týden jsme si byli zalyžovat na Bublavě (<a href="http://www.bublava.cz/">www.bublava.cz</a>) v Krušných horách. Všem vřele doporučuji. Stránky nelžou a zalyžujete si skutečně bez front. Nová sjezdovka je fajn, mimo průjezdu lesem je pěkně široká a nemusíte se sem bát ani s dětmi.<br />
<br />
Samozřejmě jsme navštívili i naši oblíbenou destinaci,a to restaurace Vichřice (v Bublavě), kde slušně vaří a porce se nedají sníst. Za týden tam má být maškarní, masky mají vleky grátis ;-).<br />
<br />
L.<a href="javascript:void(0)">Publikovat příspěvek</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-2441907854701714322011-02-20T17:33:00.000+01:002011-03-25T12:08:11.142+01:00Spinning na StochověOd 24. ledna chodíme každé pondělí na spinning na Stochov. Ceny jsou proti pražským lidové. <br />
K dispozici je 10 kol, ale nasazování lektorů je mi trochu záhadou. Pokaždé nás má někdo jiný. Doufám, že se budeme moci projet pořádně i venku. Zatím není počasí zrovna ideální.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8229355016754331688.post-2474599168402830312011-01-12T09:45:00.000+01:002011-03-25T12:08:50.346+01:00Novoroční výšlap 2011 - Blatno Nové Strašecí<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_KScHVq7ZZkU/TSN3VGZWs6I/AAAAAAAAAT4/1-TrTsuDEJ4/s1600/DSCN5558.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_KScHVq7ZZkU/TSN3VGZWs6I/AAAAAAAAAT4/1-TrTsuDEJ4/s400/DSCN5558.JPG" width="400" /></a></div>V neděli 2. ledna 2011 jsme vyrazili v počtu 10 kusů vlakem do Blatna.<br />
Odtud jsme se přes Krty, Jesenici, V. Chmelištnou, Zdeslav a Rakovník vraceli zpět. Dva úseky jsme museli nést či tlačit, protože cesta nebyla moc průjezdná (část lesní cesty z Krt do Jesenice a polňačka z Křekovic do Václav). V Rakovníku jsme si dali v restauraci "U Písy" polévku, a pak přes Lužnou a Louštín jsme se vrátili do Strašecí. Dojezd jsme zakončili v Pecínově "Na růžku".<br />
<br />
NS Bikers: Piškot, Tůmík jr., Ruda, Dolton, Fanda and Lubuna.<br />
Rakovník Bikers: Karel, Pusa, Píšťala and Benda.<br />
<br />
Teplota: těsně pod bodem mrazu.<br />
Ujeto: cca 60 km<br />
Převýšení: 703 m<br />
Trasa: <a href="http://www.cykloserver.cz/tipy-na-vylety/detail/?d=37764">www.cykloserver.cz</a><br />
<br />
Fotografie: <a href="http://picasaweb.google.com/elubos.h/KolaBlatnoNS?authkey=Gv1sRgCLfqoLf_tKWL_AE#">http://picasaweb.google.com/elubos.h</a><br />
Fotografie od Pusy: <a href="http://picasaweb.google.com/Roman.Hvezda/NovorocniVyjizdka?authkey=Gv1sRgCIWZ0oOxy4SOMA&feat=email#">http://picasaweb.google.com/Roman.Hvezda</a>Unknownnoreply@blogger.com1